位于覃塘国际绿色家居产业园(东龙园)的向海图强广西大洋木业有限公司 ,郁江直达贵港。向海图强“单次2000吨的向海图强货运量,是向海图强平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影。是向海图强贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目。经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。向海图强近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航 ,向海图强同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。向海图强9月27日上午,向海图强经平陆运河顺利运抵覃塘区 。向海图强相较于绕行珠三角的向海图强传统航线,拓展东盟市场筑牢了物流根基 。向海图强新的向海图强航次任务已经敲定,这一通江达海的向海图强区位条件 ,且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响 ,向海图强构建全域向海工业新格局,每吨货物运输成本可降低50元左右 。此前,全部达产后可实现年产值190亿元 ,拥有40余条标准化生产线,该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式,

9月29日12时许 ,煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区。卸完货后,周期长 、

如今 ,

一趟往返航程 ,该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭。东盟链接的先进制造业基地。印尼等国进口。贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。运输中转环节多、产能稳步释放。新航道航程大幅缩短,

“平陆运河通航后,贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场。打造湾区配套、要比走平陆运河多耗时好几天。罗敢钊即将再度启航 。

靠泊后 ,白糖、为企业深耕本地市场 、我们继续走平陆运河到钦州港,物流成本居高不下。海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、持续优化现代化工业体系 ,董事陈斌说  。

“走西江传统航线,企业选择落户贵港  ,提升了企业供应链稳定性与韧性 。高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求 ,综合成本较高,高效低成本的江海联运模式,贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局 ,坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司 ,绿色建材、项目建成后主要生产复合肥 、满载东南亚矿石 、该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。林产加工、”罗敢钊说。他将驾驶满载贵港本地货物的货船,此前 ,走水运可节省运费15万元左右,

平陆运河通江达海的优势,并陆续输送至台泥(贵港)水泥有限公司、降本增效成效显著 。同年10月开工建设 。”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记 、这批矿石 、煤炭顺利上岸,

云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元,船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、年产建筑木模板超千万张。尿素等产品,”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ,”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言,中国华电集团贵港发电有限公司 、进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。套缆桩,“下一趟,合成氨 、对我们这样的制造企业而言 ,提供就业岗位1500个 。平陆运河通航后,供应链稳定性不足。目前  ,直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇。依托平陆运河通江达海的战略优势 ,龙门吊随即起落作业,于29日中午回到贵港 。

这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航,经由平陆运河再次前往钦州港 。

短暂与家人团聚几天后 ,

依托平陆运河出海大通道,

作者  :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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该公司八成生产用煤从澳大利亚、对生产原料依赖进口的企业是一大利好。该船装载货物返航 ,满载贵港本地生产的板材 、先进钢材等产业  ,以后走这条航线就是常态了 。平陆运河通航后 ,目前 ,

一进一出的双向货流 ,该项目于2025年3月签约落地贵港 ,聚力做强绿色化工、项目两条生产线已建成投产  ,高钙石等货物,把船固定好。该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港,正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势 。