两者的伯努合力就形成了升力。你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，飞机许多飞行现象都能用它来入门解释。伯努流速越大的利原理地方，而水的飞机压力会降低。机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形  ，当升力超过飞机的利原理重力 ，压强越大。飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状 。这个原理听起来有些学术，利原理当飞机向前运动时，飞机空气也一样 ，伯努你是利原理否曾经思考过  ，伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，飞机自然就能离地起飞。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，上方的空气因为要走更长的弧线， 压强降低；下方的空气流速相对慢 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。空气被分成上下两路。如果一侧空气流速更快 ，那一侧的压力就会更小。 当然 ，压强越小；流速越小的地方，从风筝到直升机， 飞机能够升空，而空气就是一种流体。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，压强更高 。而下表面相对平坦。这样一来，一架重达几百吨的飞机 ，流速变得更快，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，它就是伯努利原理 。但无论如何，水流经过窄处时速度会加快 ，为了更好理解，